位于蓬江区、江海区与新会区之间的江会路片区，总用地面积约10.7平方公里，东达江门水道，南至明兴路，西抵荔枝山，北接龙湾路。自从新会撤市设区以来，江会路片区的建设一直就备受社会各界关注。

　　记者10月19日从新会区、江门市城乡规划局等了解到，随着江门“同城共融，协同发展”战略的推进，江会路片区的规划建设已经被提上日程。在会城东北地段规划于今年7月份获江门市政府批准之后，同属江会路片区的龙湾南地段、奇榜地段和大滘地段日前也完成了控制性详细规划草案的编制和公示工作。

　　根据相关规划方案，江门将把江会路片区打造成以商贸和居住为主、高端服务业集聚、生态环境良好、宜业宜商宜居的城市功能区。

　　现状：

　　十余年间变化小

　　虽然近年来增加了不少蓬江区与新会区之间相连的道路，然而，江会路仍是其中最为繁忙的要道之一。作为两区交界的地方，江会路片区的发展也一直备受各界关注。

　　昨天，记者在江会路一带走访发现，和快速发展的蓬江区北新区等相比，在新会撤市设区10余年后，这里的发展仍显得有些滞后：除了近年来开发的个别楼盘外，这里仍可见农田和废弃厂房，而要道江会路的两侧则以车行、汽修店、物流公司、批发市场、五金店等为主，缺乏规模产业和城市气息。

　　“我觉得这个地段很好，不过，就是发展太慢了，来到这里，总有一种进到农村的感觉。”家住蓬江区在新会区上班的惠先生说。

　　据市城乡规划局新会分局相关负责人介绍，此前江会路片区以工业、服务业、市政道路以及居住用地为主，包含较多小型厂房和旧村庄；由于用地权属分散、城市交通廊道建设等因素的制约，片区的发展未达到预期水平。但近几年，随着江门“同城共融，协同发展”战略的实施，和江门大道逐渐建成通车，江会路片区的价值明显提升，上述发展难题有望得到解决。

　　江会路片区：分4个单元规划

　　记者从新会区、江门市城乡规划局等了解到，新会规划分局将江会路片区分为4个单元进行规划。

　　根据规划，会城东北地段规划区北起五邑路奇榜段、南至冈州大道东、西起潮兴路、东至江门大道。规划总面积3.73平方公里，人口6.5万人。定位为蓬、江、会片区的生态宜居组团，以都会水库及山体为绿心，围绕绿心布置5个居住组团，形成“一心·两轴·五组团”的空间结构。“一心”指以都会水库及周边山体形成生态绿心；两轴指沿会城大道-东侯路和沿规划景观路形成的片区发展轴；五组团指围绕绿心布置的北部居住组团、圭峰山生态居住组团、都会综合居住组团、东部现代宜居居住组团、南部现代宜居居住组团。规划有妇幼保健医院、都会中学、九年一贯制学校等设施。

　　奇榜地段规划区西起江门大道，东至江门水道，北起中江高速公路，南至冈州大道，规划总用地面积约244.57公顷。该规划区将沿冈州大道设置特色商业服务业设施用地，沿江门大道、江门水道及五邑路布置居住用地，沿中江高速设置防护绿地，沿江门水道、奇榜涌、会城河等设置滨水景观绿化。该区域将保留现状商业设施和供应设施，同时新增2处邻里中心。

　　大滘地段规划区西起圭阳路，东至江门大道，北起冈州大道，南抵大滘村，总规划用地面积约69.28公顷。人口规模约1.4万人。规划区沿东甲涌东侧设置特色商业服务业设施用地，沿东甲涌西侧布置居住用地，沿东甲涌设置滨水景观绿化。新增邻里中心，通过三旧改造，搬迁东甲村、都会村内现有的工业厂房并整合进周边工业园区，原用地改为商业服务业用地或居住用地。

　　龙湾南地段规划区北至中江高速，东至江门大道，西临圭峰路，南达新峰路，规划用地总面积127.2公顷。规划区以商贸和居住为主，建设高端服务业集聚城市功能区。新增邻里中心，规划搬迁现状江门大道西侧加油站，在龙湾河西侧选址新建；并将结合龙湾河打造滨河公园。

　　前瞻：或成发展新热点

　　位于江会路上的江会水果批发市场，得益于区位条件及成本优势，已成为一个辐射珠三角乃至全省的水果物流枢纽。自从江门大道通车后，来江会水果批发市场的外地客商增多。汽车销售市场、房地产市场等近年来也有明显发展。“随着江会路片区规划的实施和交通网络的改善优化，该区域作为珠西枢纽的区位优势将进一步凸显，这里将成为区域协同发展的新热点。”江门职业技术学院经管系副教授霍震表示，“已经形成规模的物流产业，起步阶段的房地产市场等将会有大的发展机遇。”